Avtomobil istehsalı üçün uyğun dəqiqlikli borular necə seçilir?

Dəqiqlik Boruları üçün Tətbiqə Xas Performans Tələblərini Müəyyənləşdirin

Avtomobil istehsalında dəqiqlik boruları konstruktiv bütövlüyü təmin etmək üçün mexaniki yük yolları ilə həndəsəni uyğunlaşdırmalıdır. Oval, D-şəkilli və düz tərəfli kimi dairəvi olmayan profillər idarəetmə kolonları və məftillərdə gərginliyin paylanmasını optimallaşdırır və burulma və təsir yükü altında deformasiyanı azaldır.

İdarəetmə kolonları və məftillərdə mexaniki yük yolları ilə boru həndəsəsini (oval, D-şəkilli, düz tərəfli) uyğunlaşdırın

D forması idarəetmə kolonu borusunda onun ön toqquşma baş verdiyi zaman çöküşə daha yaxşı müqavimət göstərməsini təmin edir. Eyni zamanda, oval formalı mühərrik valı da fırlanma ətalətini tarazlaşdırmağa kömək etdiyinə görə yaxşı işləyir ki, bu da müxtəlif mühərrik sürətlərində titrəməni azaldır. Şassi dinamikasına dair araşdırmalar göstərir ki, bu dairəvi olmayan formalı konstruksiyalar təkrarlanan gərginlik tsikllərinə məruz qalarkən adi dairəvi formalara nisbətən yorulma müqavimətini təxminən 30% artırır. Ən yaxşı hissəsi isə? Bu yaxşılaşma əlavə çəki əlavə etmədən və ya avtomobillərin daxili boşluqlarına təsir etmədən baş verir.

Yüksək təzyiqli sistemlər üçün ölçülərin dəqiqliyini və eynimərkəzliyi prioritet hesab etmək: yanacaq püskürdürmə sistemləri və hidravlik silindrler

Yanacaq püskürmə boruları 2000 bardan çox təzyiqdə işlədikdə, təkərli yanma hadisələrinə səbəb olan sızıntıları dayandırmaq və püskürmə cihazlarının düzgün zamana uyğunlaşmasını təmin etmək üçün təxminən 0,03 mm dərci koncentriklik tələb olunur. Hidravlik silindrlərə baxdıqda, sənayedəki əksər standartlar divar qalınlığının olduqca bərabər saxlanılmasını tələb edir və maksimum 5% fərqə icazə verilir. Əgər silindr çox eksentrik hala gələrsə (0,05 mm-dən yuxarı), rezin möhürlər daha tez aşınır və komponentlər gözləniləndən əvvəl xarab olur. Səth emalı da bu yüksək təzyiqli sistemlər üçün vacibdir. Səthin xırtaşıqlığı Ra 0,8 mikronun altında saxlanılmalıdır ki, davamlı təzyiq dalğaları nəticəsində yaranan kiçik çatlamalar meydana gəlməsin. Bütün bunların düzgün yerinə yetirilməsi sistemin istismar müddəti və performansı üçün böyük fərq yaradır.

Möhkəmlik, korroziyaya davamlılıq və çəki effektivliyi üçün optimal materialları seçin

Suspension və amortizator tətbiqləri üçün EN 10305-1 ince dənəli poladlarını müqayisə edin (E235B və E355)

EN 10305-1 standartı bu ince dənəli poladların kritik avtomobil boruları üçün lazım olan ardıcıl metal xüsusiyyətlərinə malik olmasını təmin edir. Məsələn, E235B nümunəsini götürək. Ən azı 235 MPa olan möhkəmlik həddinə malikdir və bu səbəbdən də büdcənin ön plana çıxdığı və emalçıların işləməsi asan olan bir şeyə ehtiyacı olan yüngül iş hissələri üçün, məsələn, süspansiyon bağlantıları üçün əladır. Digər tərəfdən, E355 ən azı 355 MPa ilə gəlir, bu da istehsalçıların struktur bütövlüyünü saxlayaraq divarları daha nazik olan amortizator silindrləri yarada biləcəyi deməkdir. Və bu yaxşılaşdırılmış güc/hər funt nisbəti sayəsində E355-dən hazırlanan hissələr E235B-dən hazırlanan oxşar komponentlərlə müqayisədə adətən 15-20 faiz daha yüngüldür. Pas qarşısında mühafizə baxımından hər iki polad dərəcəsi səthlərində düzgün şəkildə emal edildikdə oxşar şəkildə işləyir. Beləliklə, mühəndislər birini digərinə əsas məhdudiyyətlərə görə seçmir, əksinə konkret iş tələblərinin nə tələb etdiyinə görə seçir.

Ekszoz sistemləri və konstruktiv çərçivələr üçün SAE J1086 dartı/akma məlumatlarından istifadə edərək möhkəmlik və çəki arasındakı nisbəti qiymətləndirin

SAE J1086 standartı avtomobil hissələri üçün material seçərkən mühəndislərin ehtiyacı olan etibarlı dartı və akma möhkəmlik göstəricilərini verir. Çıxış sistemləri üçün xüsusilə yüksək temperaturu dözən və tullantı qazlarından korroziyaya qarşı davamlı materiallara ehtiyac var. Buna görə də digər variantlardan daha ağır olmasına baxmayaraq, bir çox istehsalçı avtetiktik paslanmayan poladlara üstünlük verir. Lakin konstruktiv çərçivələr baxımından çəki çox əhəmiyyətlidir. SAE J1086 testinə əsasən E355 poladı E235B-yə nisbətən təxminən 30% yaxşı möhkəmlik göstərir. Bu o deməkdir ki, dizaynerlər komponentləri daha nazik etməklə də, toqquşma zamanı təhlükəsizliyi qurban vermədən ümumi avtomobil çəkisini azalda bilərlər. Bu cür ətraflı material məlumatlarından istifadə etməklə müxtəlif avtomobil sistemlərində istehsal prosesinin yaxşı performansı qorunarkən həm təhlükəsizlik qaydalarına, həm də yanacaq səmərəliliyi məqsədlərinə uyğunluq təmin edilə bilər.

EN 10305 Standartlarına Uyğunluğun Təsdiqi və İstehsal Hazırlığının Yoxlanması

Seamless, qaynaqlanmış və DOM dəqiqlik borusu növləri üzrə həddinə icazə verilən meylin təsdiqlənməsi (±0.05 mm xarici diametr, ±0.03 mm divar qalınlığı)

EN 10305-1 standartı borular üçün ciddi ölçülər tələbi qoyur. Boruların xarici diametrinin toleransı plus-minuss 0,05 mm və divar qalınlığı isə beşmənalı, lehimli və DOM növləri daxil olmaqla bütün tiplərdə 0,03 mm daxilində saxlanılmalıdır. Bu spesifikasiyalar çox vacibdir, çünki hidravlik sistemlərdə sızmanı önlayır, komponentlərin dar fəzalarda dəqiq şəkildə birləşməsini təmin edir və yanacaq verilişi sistemlərində təzyiqin sabit saxlanılmasına kömək edir. Əksər böyük istehsalçılar bu ölçümləri lazer mikrometrləri və ultrasəs qalınlıq testeri kimi inkişaf etmiş alətlərlə yoxlayırlar. Həqiqət budur ki, avtomobil sektorunun son keyfiyyət hesabatlarına görə kütləvi istehsal olunan partiyaların təxminən 12%-i bu spesifikasiyalara cavab vermədikdən sonra ləğv edilir. Başqa bir vacib amil isə 0,1 mm-dən aşağı olması tələb olunan radial çıxıntıdır (runout). Bu, hamar hərəkətin vacib olduğu idarə kolonu komponentləri üçün böyük əhəmiyyət daşıyır və həmçinin müasir avtomobillərdə gördüyümüz yüksək təzyiqli magistralarda mayenin sabit axınını saxlamağa kömək edir.

Səth emalının uyğunluğunu qiymətləndirin: bortdan aşağı və yüksək korroziya təhlükəsi olan mühitlər üçün ISO 9227 standartına uyğun olaraq fosfatlaşdırma və ya sink örtükdən istifadə

Xəstəliyin mühitdən qarşıya atdığı təzyiqə və istiliyin nə qədər yüksək olmasına uyğun korroziya qorunması seçmək yaxşı nəticələr üçün vacibdir. Fosfatlaşdırma, boya yapışmasını əhəmiyyətli dərəcədə yaxşılaşdıran bu mikrokristal sinq zifil təbəqəsini yaradır və gərginlik qolları ilə idarəetmə kabeli kimi sonradan təkrar boyanması lazım olan detallar üçün ideal həlldir. Təxminən 8-dən 12 mikron qalınlığındakı elektrolitik cink örtükləri ISO 9227 standartlarına görə duzlı səpinti testində 300 saatdan artıq əlavə davamlılıq təmin edərək pasdan xeyli yaxşı qoruyur. Bu, qış aylarında yol duzu ilə təmasda olan avtomobilin alt hissəsinə montaj edilən komponentlər üçün xüsusi olaraq faydalıdır. Son zamanlar Çökmə Mühəndisliyi Jurnalında dərc olunmuş tədqiqatlarda göstərildiyi kimi sahil zonalarında yalnız fosfatlaşdırma ilə müqayisədə cink təxminən 60 faiz pas penetrasiya dərinliyini azaldır. Ancaq bir problem var: temperatur 200 dərəcə Selsidən yuxarı qalxdıqda cink parçalanmağa başlayır; buna görə də egzoz sistemi komponentləri üçün fosfatlaşdırma ən yaxşı seçimdir. Cinkdən istifadə boru xərclərini əvvəlcədən təxminən 15-20 faiz artırır, lakin bir çox istehsalçı bu investisiyanın qarşısının qat-qat ödədiyini görür, çünki detallar sərt qış şəraitində demək olar ki, səkkiz il daha uzun xidmət edir və bütün ömür dövrü ərzində əla dəyər təmin edir.

SSS

Dəqiqlik boruları avtomobil istehsalında nə üçün istifadə olunur?

Dəqiqlik boruları avtomobil istehsalında konstruktiv möhkəmliyi artırmaq üçün həndəsəni mexaniki yükləmə trayektoriyaları ilə uyğunlaşdırmaqla, gərginliyin paylanmasını optimallaşdırmaq və burulma və təsir yükü altında deformasiyanı azaltmaq məqsədilə istifadə olunur.

Yanacaq püskürmə sistemlərində və hidravlik silindrlərdə dəqiqliyin əhəmiyyəti nədir?

Yanacaq püskürmə sistemlərində və hidravlik silindrlərdə dəqiqlik sızıntıların və bərabərsiz yanmanın qarşısını almaq üçün çox vacibdir. Ölçü dəqiqliyi və eynimərkəzlik komponentlərin düzgün oturmasına, təzyiq sabitliyinin saxlanmasına və aşınmanın qarşısının alınmasına imkan verərək sistemün xidmət müddətini və performansını təmin edir.

E235B və E355 poladları arasında fərq nədir?

E235B və E355 hər ikisi də avtomobil tətbiqetmələrində istifadə olunan EN 10305-1 ince dənli poladdır. E235B-nin ən azı 235 MPa olan yayılma möhkəmliyi var və süspansiyon bağlantıları kimi yüngül iş hissələri üçün uyğundur. E355 isə 355 MPa minimum yayılma möhkəmliyini təklif edir ki, bu da struktur bütövlüyünü saxlayaraq amortizator silindrləri kimi divarları daha nazik komponentlərə imkan verir.

Səthin emalı borusunun dayanıqlılığına necə təsir edir?

Fosfatlaşdırma və sink örtüyü kimi səth emalı üsulları, korroziyaya qarşı müdafiə təmin edərək boruların dayanıqlılığını artırır. Fosfatlaşdırma rəng tutmasını yaxşılaşdırır, sink örtüklər isə ağır şəraitdə daha yaxşı pas müqaviməti göstərir və komponentin xidmət müddətini uzadır.