ແຜ່ນເຫຼັກຊັ້ນຄວບຄຸມທີ່ປົກຫຸ້ມດ້ວຍສັງກະສີຖືກນຳໃຊ້ໃນອຸດສະຫະກຳຜະລິດຕະພັນໃນທີ່ໃດ?

ເຂົ້າໃຈກ່ຽວກັບແຜ່ນຮ້ອນຊຸບສັງກະສີ: ຄຸນສົມບັດ ແລະ ປະໂຫຍດໃນການຜະລິດ

ວິທີການຊຸບສັງກະສີເພີ່ມຄວາມຕ້ານກັດເຊື້ອ ແລະ ຄວາມທົນທານ

ແຜ່ນເຫຼັກຊຸບສັງກະສີທີ່ຜ່ານຂະບວນການຊຸບຮ້ອນ ຫຼື ຂະບວນການຊຸບດ້ວຍໄຟຟ້າ ຈະໃຫ້ການປ້ອງກັນການກັດກ່ອນ ແລະ ການເນົ່າເສຍໄດ້ດີຂຶ້ນຫຼາຍ. ສັງກະສີຈະສ້າງກຳແພງປ້ອງກັນສອງຊັ້ນຄື: ທຳອິດ, ມັນສ້າງເປັນຊັ້ນປ້ອງກັນທີ່ແໜ້ນໜາ ບໍ່ໃຫ້ຄວາມຊື້ນ, ສານເຄມີອັນຕະລາຍ ແລະ ມົນລະພິດໃນອາກາດເຂົ້າເຖິງພື້ນຜິວເຫຼັກດ້ານໃຕ້. ສອງ, ໃນເວລາທີ່ການກັດກ່ອນເລີ່ມຕົ້ນຂຶ້ນ, ສັງກະສີຈະເສຍຫາຍກ່ອນເຫຼັກທຳມະດາເພາະສັງກະສີກັດກ່ອນໄວກ່ວາເຫຼັກ. ສຳລັບສະຖານທີ່ຕັ້ງຢູ່ໃກ້ກັບຊາຍຝັ່ງທະເລ ຫຼື ແຖບທີ່ມີຄວາມຊຸ່ມຊື່ນສູງ, ຕາມການສຶກສາໃໝ່ໆໃນປີ 2023 ຈາກ Ponemon ໄດ້ລະບຸວ່າ ເຫຼັກຊຸບສັງກະສີຈະຍືນຍົງໄດ້ຍາວນານເຖິງ 2-4 ເທົ່າຂອງເຫຼັກທຳມະດາ. ການທີ່ຕ້ອງປ່ຽນແທນໜ້ອຍລົງໃນໄລຍະຍາວ ຈະຊ່ວຍປະຢັດງົບປະມານໃນການບຳລຸງຮັກສາ ແລະ ການດຳເນີນງານອຸດສາຫະກຳຕ່າງໆ ບ່ອນທີ່ການຢຸດເຊົາການຜະລິດສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໄດ້

ຄຸນສົມບັດສຳຄັນ: ຄວາມເຂັ້ມແຂງ, ຄວາມສາມາດໃນການຂຶ້ນຮູບ ແລະ ຄວາມຄຸ້ມຄ່າໃນໄລຍະຍາວ

ນອກຈາກການປ້ອງກັນການກັດກ່ອນແລ້ວ, ແຜ່ນເຫຼັກຊຸບສັງກະສີຍັງມີຄຸນສົມບັດການໃຊ້ງານທີ່ສຳຄັນຕໍ່ໄປນີ້:

• ຄວາມເຂົ້າໃຈສູງ : ສາມາດຮັກສາຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງໂຄງສ້າງໃນການຮັບນ້ຳໜັກທີ່ໃຊ້ໃນຄານແລະຕົກແຂນເຄື່ອງຈັກ
• ຄວາມສາມາດໃນການແປງຮູບ : ສາມາດຮັກສາຄວາມຍືດໜ້ອຍຫຼັງຈາກຊຸບສັງກະສີໄດ້ ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ສາມາດດັດ, ຕີຂຶ້ນຮູບ ແລະ ຕຳຫຼວດເຊື່ອມເຂົ້າກັນໄດ້ເຂົ້າໃນຮູບຮ່າງທີ່ຊັບຊ້ອນ
• ປະສິດທິພາບດ້ານຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ : ເຖິງວ່າຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເບື້ອງຕົ້ນຈະສູງຂຶ້ນ 10-15%, ແຕ່ວ່າຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນຊີວິດການນຳໃຊ້ຈະປະຢັດໄດ້ 30-50% ໃນໄລຍະ 20 ປີຫຼືຫຼາຍກວ່ານັ້ນຍ້ອນການບຳລຸງຮັກສາໜ້ອຍທີ່ສຸດ ແລະ ອາຍຸການນຳໃຊ້ທີ່ຍາວນານ

ຄຸນສົມບັດເຫຼົ່ານີ້ເຮັດໃຫ້ເຫຼັກຊຸບສັງກະສີເປັນທາງເລືອກທີ່ຜູ້ຜະລິດມັກໃຊ້ເມື່ອຕ້ອງການຄວາມຄົງທົນ ແລະ ຄວາມຍືດໜ້ອຍໃນການອອກແບບ

ແນວໂນ້ມ: ຄວາມຕ້ອງການເຫຼັກຊຸບສັງກະສີທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງ ແລະ ນ້ຳໜັກເບົາໃນອຸດສາຫະກຳເພີ່ມຂຶ້ນ

ຕາມລາຍງານລ້າສຸດຂອງ Materials Innovation ປີ 2024, ພວກເຮົາເຫັນວ່າຄວາມຕ້ອງການສະພາແຮງເຫຼັກຊຸບຄວາມຮ້ອນທີ່ມີນ້ຳໜັກເບົາແຕ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງເພີ່ມຂື້ນປະມານ 17% ຕໍ່ປີ. ອຸດສະຫະກຳລົດນຳພາການນີ້ ພ້ອມດ້ວຍບໍລິສັດທີ່ກຳລັງເຮັດວຽກກ່ຽວກັບກັງຫັນລົມ ແລະ ແຜງແສງຕາເວັນ. ຊະນິດໃໝ່ຂອງເຫຼັກເຫຼົ່ານີ້ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງດີຂື້ນໃນຂະນະທີ່ມີນ້ຳໜັກເບົາກວ່າ ແລະ ຍັງສາມາດຕ້ານທານຕໍ່ການກັດກ່ອນ ແລະ ຄວາມເສຍຫາຍຈາກອາກາດໄດ້ດີ. ສິ່ງທີ່ເຮັດໃຫ້ມັນແຕກຕ່າງແມ່ນຫຍັງ? ມັນສາມາດນຳມາຮີໄຊເຄື່ອງຫຼາຍຄັ້ງໂດຍບໍ່ສູນເສຍຄຸນນະພາບ ຊຶ່ງເໝາະກັບລະບຽບການກໍ່ສ້າງສີຂຽວໃນປັດຈຸບັນ. ນັ້ນແມ່ນເຫດຜົນທີ່ນັກແບບແຜນຮັກທີ່ຈະໃຊ້ມັນສຳລັບການກໍ່ສ້າງທີ່ສາມາດປະກອບໄດ້ ແລະ ວິສະວະກອນມັກໃຊ້ມັນໃນການອອກແບບເຄືອຂ່າຍໄຟຟ້າລຸ້ນຕໍ່ໄປໃນທົ່ວປະເທດ.

ການນຳໃຊ້ພື້ນຖານໃນອຸດສະຫະກຳລົດ

ແຜ່ນເຫຼັກຊຸບສັງກະສີມືອງເປັນສິ່ງຈຳເປັນໃນການຜະລິດລົດ, ການປະສົມຄວາມທົນທານກັບຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຂອງການອອກແບບ. ຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ຄວາມຊື້ນ, ເກືອແຫ້ງທາງລົດ, ແລະ ການປ່ຽນແປງຂອງອຸນຫະພູມເຮັດໃຫ້ມັນເໝາະສຳລັບສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຫຍຸ້ງຍາກໃນອຸດສະຫະກຳລົດ.

ການນຳໃຊ້ແຜ່ນເຫຼັກຊຸບສັງກະສີໃນຕົກຖຸງ, ກອບ, ແລະ ພາກສ່ວນຕົວຖັງລົດ

ຜູ້ຜະລິດລົດໄດ້ຫັນມາໃຊ້ເຫຼັກຊັ້ນດີ (galvanized steel) ໃນການຜະລິດສ່ວນປະກອບຕົວຖັງ, ໂຄງປະກອບ ແລະ ແຜ່ນໂຕລົດ ເນື່ອງຈາກມັນຕ້ານທານຕໍ່ການຜຸພັງໄດ້ດີກ່ວາເຫຼັກທົ່ວໄປ. ພວກເຮົາກຳລັງເວົ້າເຖິງການປັບປຸງການຕ້ານທານຕໍ່ການກັດກ່ອນຂອງຊັ້ນເຫຼັກປະມານ 20 ຫາ 25 ເປີເຊັນ. ສິ່ງທີ່ເຮັດໃຫ້ເປັນໄປໄດ້ນັ້ນແມ່ນຊັ້ນສັງກະສີທີ່ປົກຄຸມສ່ວນປະກອບເຫຼົ່ານີ້. ຊັ້ນປ້ອງກັນນີ້ຈະຖືກສຶກກະສີກ່ອນເມື່ອຖືກຄວາມຊື້ນ, ຊຶ່ງຊ່ວຍປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ ແລະ ສ່ວນຕ່າງໆທີ່ສຳຄັນເລີ່ມມີການຜຸພັງ. ອີກປະໂຫຍດໜຶ່ງແມ່ນຄວາມສະດວກໃນການຂຶ້ນຮູບເຫຼັກຊັ້ນດີ. ນັກອອກແບບສາມາດສ້າງຮູບແບບໂຕລົດທີ່ຊັບຊ້ອນໃນຂະນະທີ່ຍັງຮັກສາຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງໂຄງສ້າງໄວ້ໄດ້. ສິ່ງນີ້ໝາຍຄວາມວ່າລົດສາມາດຖືກສ້າງຂຶ້ນມີນ້ຳໜັກເບົາລົງໂດຍບໍ່ຕ້ອງເສຍຍເຊີນຄວາມປອດໄພ, ສິ່ງທີ່ຜູ້ຜະລິດລົດໃນປັດຈຸບັນໃຫ້ຄວາມສຳຄັນເນື່ອງຈາກພວກເຂົາພະຍາຍາມປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານປະສິດທິພາບກາຊື່ນທີ່ເຂັ້ມງວດຂຶ້ນ.

ການປັບປຸງຄວາມປອດໄພ ແລະ ອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງລົດດ້ວຍຊະນິດເຫຼັກທີ່ທັນສະໄໝ

ເຫຼັກສອງຊັ້ນ (DP) ແລະ ເຫຼັກທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນສູງ (TRIP) ທີ່ປະສົມກັບສັງກະສີ ສາມາດບັນລຸຄວາມເຂັ້ມແຂງຕໍ່ການດຶງສູງເຖິງ 1,200 MPa ໃນຂະນະທີ່ຍັງສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ໄດ້. ສິ່ງນີ້ຊ່ວຍປັບປຸງການດູດຊຶມພະລັງງານຍາມชน ເຮັດໃຫ້ຄວາມລົ້ມເຫຼວຍາມມີອຸບັດຕິເຫດຫຼຸດລົງເຖິງ 35%. ລົດທີ່ມີຊິ້ນສ່ວນໂຄງສ້າງທີ່ປະສົມກັບສັງກະສີ ສາມາດຮັກສາປະສິດທິພາບຕ້ານການກັດກ່ອນໄດ້ 80% ຫຼັງຈາກ 15 ປີ, ຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານອອກໄປຫຼາຍ.

ກໍລະນີສຶກສາ: ຜູ້ຜະລິດລົດຍົນຫຼຸດຄວາມລົ້ມເຫຼວຈາກການກັດກ່ອນລົງ 40% ໂດຍໃຊ້ເຫຼັກທີ່ປະສົມກັບສັງກະສີ

ຜູ້ຜະລິດລົດໃຫຍ່ຫຼວງຫຼາຍຄົນໄດ້ປ່ຽນເຫຼັກທົ່ວໄປເປັນແຜ່ນໂລຫະຊຸບຊິນແທນໃນຊິ້ນສ່ວນທີ່ຢູ່ຂ້າງລຸ່ມຕົວຖັງລົດ, ສິ່ງນີ້ໄດ້ຫຼຸດບັນຫາການກັດກ່ອນລົງຫຼາຍເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ການຮ້ອງຂໍການຮັບປະກັນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການກັດກ່ອນຫຼຸດລົງປະມານ 40% ໃນຮອບ 5 ປີ. ການປ່ຽນແປງດັ່ງກ່າວສາມາດປະຢັດຄ່າຊ່ວຍເຫຼືອໄດ້ປະມານ 18 ລ້ານໂດລາຕໍ່ປີໃນຂະນະທີ່ຄະແນນຄວາມເຊື່ອຖືຂອງຍີ່ຫໍ້ຂອງເຂົາເຈົ້າເພີ່ມຂື້ນປະມານ 22 ແຕ້ມຕາມການທົດສອບຂອງພາກສ່ວນທີສາມທີ່ວັດແທກອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງລົດ. ສິ່ງທີ່ນີ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າການໃຊ້ເຫຼັກຊຸບຊິນບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນວິສະວະກຳທີ່ດີເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງມີຄວາມຄຸ້ມຄ່າໃນດ້ານການເງິນສຳລັບຜູ້ຜະລິດລົດທີ່ປະເຊີນກັບການແຂ່ງຂັນທີ່ຮຸນແຮງໃນປັດຈຸບັນນີ້.

ບົດບາດສຳຄັນໃນໂຄງການກໍ່ສ້າງ ແລະ ໂຄງລ່າງພື້ນຖານ

ການນຳໃຊ້ໂຄງສ້າງ: ແກນ, ກະດານປົກ, ແລະ ຊິ້ນສ່ວນຂົວ

ແຜ່ນເຫຼັກຊຸບສັງກະກິດຖືກນຳໃຊ້ຢ່າງກ້ວາງຂວາງໃນຂະແໜງການກໍ່ສ້າງໃນປັດຈຸບັນ, ໂດຍສະເພາະໃນສິ່ງຕ່າງໆເຊັ່ນ: ຄານອາຄານ, ການຫຸ້ມຫໍ່ອາຄານ, ແລະ ສ່ວນປະກອບຂອງຂົວ. ເປັນຫຍັງ? ເນື່ອງຈາກວ່າພວກເຂົາຕ້ອງການວັດສະດຸທີ່ບໍ່ໄດ້ເສື່ອມສູນໄວແລະບໍ່ຕ້ອງການການຊໍາລະລ້ຽງຕະຫຼອດເວລາ. ສິ່ງທີ່ເຮັດໃຫ້ພວກມັນດີແມ່ນຄວາມສາມະຄົບທີ່ດີເລີດລະຫວ່າງຄວາມເຂັ້ມແຂງແລະນ້ຳໜັກເບົາ. ນັກແຕ້ມແບບຮັກທີ່ເຮັດວຽກກັບພວກມັນເວລາອອກແບບໂຄງສ້າງຫຼັງຄາທີ່ເປັນຮູບຊົງໂຄ້ງ ຫຼື ກໍ່ສ້າງລະບົບຕາຂ່າຍເບົາ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຊັ້ນສັງກະກິດທີ່ປົກປ້ອງຍັງສາມາດຍືນຍົງໄດ້ດົນ, ຮັບປະກັນວ່າສິ່ງທີ່ຖືກສ້າງຂຶ້ນມາຈະຢູ່ໄດ້ຫຼາຍທົດສະວັດແທນທີ່ຈະເປັນພຽງສອງສາມປີ. ອີກສິ່ງໜຶ່ງທີ່ດີກ່ຽວກັບເຫຼັກຊຸບສັງກະກິດແມ່ນຄວາມງ່າຍໃນການດັດໂຕເປັນຮູບຊົງທີ່ຊັບຊ້ອນໂດຍບໍ່ຕ້ອງເສຍຄຸນນະພາບຄວາມເຂັ້ມແຂງ, ສະນັ້ນຈຶ່ງເປີດໂອກາດໃໝ່ໆໃນດ້ານຄວາມຄິດສ້າງສັນໃຫ້ແກ່ວິສະວະກອນ ແລະ ນັກອອກແບບ.

ການປະຕິບັດໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຮຸນແຮງ: ຄວາມຊື່ນ, ການສຳຜັດສານເຄມີ, ແລະ ການຜຸພັງຈາກອາກາດ

ເຫຼັກຊຸບສັງກະເສີມີຄວາມທົນທານດີໃນບັນດາສະຖານທີ່ຫຼາກຫຼາຍຕາມປາຍທະເລ ແລະ ໃກ້ກັບເຂດອຸດສາຫະກໍາ. ສະມາຄົມຜູ້ຜະລິດເຫຼັກຊຸບສັງກະເສີຂອງອາເມລິກາໄດ້ລາຍງານໃນປີ 2023 ວ່າຊັ້ນປ້ອງກັນສັງກະເສຂອງເຂົາເຈົ້າສາມາດຫຼຸດບັນຫາການກັດກ່ອນລົງໄດ້ປະມານ 92 ເຊິ່ງເມື່ອທຽບໃສ່ກັບເຫຼັກທຳມະດາທີ່ຖືກວາງໄວ້ໃນສະຖານທີ່ທີ່ມີຄວາມຊຸ່ມ. ຍ້ອນຄວາມທົນທານຕໍ່ການກັດກ່ອນນີ້, ວັດສະດຸດັ່ງກ່າວເໝາະສົມສໍາລັບການນໍາໃຊ້ໃນສິ່ງຕ່າງໆເຊັ່ນ: ການເກັບຮັກສາສານເຄມີ, ການສ້າງກຳແພງກັ້ນຕາມຖະໜົນ, ແລະ ການສ້າງແພລະຕະຟອມຢູ່ທະເລບ່ອນທີ່ນ້ໍາເຄັມສາມາດປະທະເຂົ້າມາຕະຫຼອດເວລາ. ສ່ວນໃຫຍ່ແລ້ວຄົນສ່ວນຫຼາຍພົບວ່າເຫຼັກຊະນິດນີ້ສາມາດຢູ່ໄດ້ຫຼາຍກວ່າ 50 ປີໃນສະພາບອາກາດປົກກະຕິ, ເຊິ່ງໝາຍເຖິງການປະຢັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນໄລຍະຍາວຍ້ອນວ່າບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງມີການປ່ຽນໃໝ່ ຫຼື ຊໍາລຸດເລື້ອຍໆໃນອະນາຄົດ.

ກໍລະນີສຶກສາ: ເຫຼັກຊຸບສັງກະເສໃນອາຄານອຸດສາຫະກໍາ ແລະ ລະບົບໂຄງລ່າງປັນຍາ

ສະຖານທີ່ຜະລິດໃນໃຈກາງປະເທດແຫ່ງໜຶ່ງໄດ້ນຳໃຊ້ທ່ອນເຫຼັກຊຸບສັງກະສີໃນການນຳໃຊ້ຫຼາຍໆດ້ານເຊັ່ນ: ປ້າຍຫຼັງຄາ, ໂຄງປະກອບຕິດຕັ້ງແສງຕາເວັນ, ແລະ ສາງເກັບຮັກສາຊົ່ວຄາວ. ການທົບທວນບັນທຶກຂອງສິບປີຜ່ານມາສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າຊິ້ນສ່ວນເຫຼົ່ານີ້ຕ້ອງການການບຳລຸງຮັກສາໜ້ອຍກ່ວາເຄິ່ງໜຶ່ງຂອງທາງເລືອກທົ່ວໄປໃນຕະຫຼາດ, ເຊິ່ງເທົ່າກັບປະມານ 2.5 ລ້ານໂດລາທີ່ປະຢັດໄດ້ພຽງແຕ່ໃນຄ່າຊຳລະເຊີຍຊູ້. ສິ່ງທີ່ພວກເຮົາເຫັນຢູ່ນີ້ເປັນພຽງສ່ວນໜຶ່ງຂອງແນວໂນ້ມໃຫຍ່ກໍາລັງເກີດຂຶ້ນໃນວົງການກໍ່ສ້າງໃນປັດຈຸບັນ - ມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະຫັນໄປສູ່ວິທີແກ້ໄຂດ້ານໂຄງລ່າງທີ່ສະຫຼາດຫຼາຍຂຶ້ນ. ເມື່ອອາຄານຢູ່ໄດ້ດົນຂຶ້ນດ້ວຍຄວາມເສຍຍຫາຍໜ້ອຍ, ໂດຍສະເພາະອາຄານທີ່ເຊື່ອມໂຍງກັບອຸປະກອນທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ອິນເຕີເນັດ, ບໍລິສັດກໍຈະໄດ້ຮັບມູນຄ່າທີ່ດີຂຶ້ນໃນໄລຍະຍາວໃນຂະນະທີ່ຫຼຸດບັນຫາຕ່າງໆໃນອະນາຄົດ.

ເຄື່ອງຈັກແລະອຸປະກອນອຸດສາຫະກຳ: ຄວາມສາມາດເຊື່ອຖືໄດ້ຜ່ານການຕ້ານກັດເຊື່ອ

ການຕ້ານກັບກຳລັງແລະຄວາມເສຍຫາຍຍາວນານໃນເຄື່ອງຈັກນ້ຳໜັກເບົາ

ແຜ່ນເຫຼັກຊຸບສັງກະກິດເໝາະສຳລັບເຄື່ອງຈັກອຸດສາຫະກຳທີ່ຕ້ອງການການປະຕິບັດໂຄງສ້າງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ດ້ວຍຄວາມເຂັ້ມແຂງໃນການດຶງແຕ່ 55−85 ksi ແລະ ຄວາມສາມາດຍືດຍຸ່ນ 15−25% (ISO 9223:2012), ພວກມັນປະຕິບັດໄດ້ຢ່າງເຊື່ອຖືໃນລະບົບເຄື່ອງສົ່ງ, ໂຄງປະເພດເຄື່ອງອັດຕູບນ້ຳມັນ, ແລະ ການນຳໃຊ້ອື່ນໆທີ່ຮັບນ້ຳໜັກ. ສານເຄືອບສັງກະກິດຫຼຸດການກັດກ່ອນລົງເຖິງ 95% ໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີຄວາມເຄັ້ນແລະ ກັດກ່ອນສູງ.

ແຜ່ນເຫຼັກຊຸບສັງກະກິດໃນເຄື່ອງມືກະສິກຳ ແລະ ອຸປະກອນຜະລິດ

ແຜ່ນເຫຼັກຊຸບສັງກະສີມີຄວາມເດັ່ນຫນ້າເມື່ອເວົ້າເຖິງຄວາມຍືນຍົງ, ໂດຍສະເພາະໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີຄວາມຊຸ່ມຊື່ນຫຼືມີສານເຄມີທີ່ຮ້າຍແຮງ. ພວກມັນສາມາດຍືນໄດ້ດົນກວ່າເຫຼັກປົກກະຕູຈາກສອງເຖິງຫ້າເທົ່າກ່ອນທີ່ຈະເລີ່ມສວມສົ້ນ. ບາງຄົນໄດ້ດຳເນີນການສຶກສາໃນປີກາຍກ່ຽວກັບເຄື່ອງຈັກກະສິກຳແລະເຄື່ອງຈັກໂຮງງານໃນສະພາບການໃຊ້ງານແທ້ຈິງ. ພວກເຂົາພົບວ່າເຄື່ອງຈັກທີ່ມີຊິ້ນສ່ວນຊຸບສັງກະສີເຫຼົ່ານີ້ຕ້ອງການການຊ່ວຍເຫຼືອຫຼຸດລົງຫຼາຍຫຼັງຈາກຖືກສານກັດກ່ອນຝຸ່ນຍາປຸງດິນຫຼືສານເຄມີຂັ້ນອຸດສາຫະກຳ. ແລະເວົ້າຢ່າງແທ້ຈິງ, ສ່ວນໃຫຍ່ຂອງການເສຍຫາຍໃນຟາມເກີດຈາກໂລຫະທີ່ຄ່ອຍໆກິນຕົວເອງໄປຕາມເວລາ. ຕາມລາຍງານຂອງອຸດສາຫະກຳ, ປະມານສີ່ໃນຫ້າຂອງບັນຫາກັບເຄື່ອງມືກະສິກຳມາຈາກບັນຫາການຜຸພັງແລະການກັດກ່ອນ. ສະນັ້ນເມື່ອມີບາງສິ່ງບາງຢ່າງທີ່ສາມາດຕ້ານທານຕໍ່ຄວາມເສຍຫາຍດັ່ງກ່າວໄດ້, ສິ່ງນັ້ນກໍເຮັດໃຫ້ມີຄວາມແຕກຕ່າງຢ່າງໃຫຍ່ຫຼວງຕໍ່ງົບປະມານການບຳລຸງຮັກສາແລະຕົ້ນທຶນການຢຸດເຊົາການດຳເນີນງານ.

ຍຸດທະສາດ: ຫຼຸດຜ່ອນຕົ້ນທຶນການບຳລຸງຮັກສາດ້ວຍຊິ້ນສ່ວນທີ່ຊຸບສັງກະສີແລະຍືນຍົງ

ທຸລະກິດທີ່ປ່ຽນມາໃຊ້ທາດເຫຼັກຊຸບສັງກະສີມັກຈະເຫັນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບຳລຸງຮັກສາປະມານ 18 ຫາ 22 ສ່ວນຮ້ອຍຕໍ່ປີຫຼຸດລົງເນື່ອງຈາກຊິ້ນສ່ວນບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງປ່ຽນເລື້ອຍ. ເຖິງວ່າຈະມີລາຄາເພີ່ມຂຶ້ນປະມານ 10 ຫາ 15 ສ່ວນຮ້ອຍໃນເບື້ອງຕົ້ນ, ແຕ່ກໍ່ສາມາດຊົດເຊີຍໄດ້ໃນໄລຍະຍາວ. ຕົວຢ່າງເຊັ່ນໂຮງງານຜະລິດປູນຊີເມັງໃນເມືອງເທັກຊັດ ພວກເຂົາປະຢັດໄດ້ເກືອບສາມຮ້ອຍພັນໂດລາຕໍ່ປີພຽງແຕ່ຈາກການຫຼຸດຜ່ອນການຍຸດເຊົາການດຳເນີນງານຫຼັງຈາກຕິດຕັ້ງເຂັມຂົນສາຍແລະຊ່ອງຊຸບສັງກະສີແທນຂອງປົກກະຕິ. ປັດຈຸບັນບໍລິສັດຕ່າງໆເລີ່ມໃຊ້ວັດສະດຸຕ້ານກັດກ່ອນແຕ່ເລີ່ມອອກແບບເຄື່ອງຈັກ, ສະເພາະແມ່ນເນື່ອງຈາກພວກເຂົາຕ້ອງປະຕິບັດຕາມຄຳແນະນຳ ISO 55000 ໃນການຄຸ້ມຄອງຊັບສິນຢ່າງເໝາະສົມ.

ການນຳໃຊ້ແຜ່ນເຫຼັກຊຸບສັງກະສີໃນຂະແໜງຕ່າງໆ

ກ່ອງອຸປະກອນໄຟຟ້າ ແລະ ການເຊື່ອມໂຍງກັບໂຄງລ່າງຂອງເຄືອຂ່າຍໄຟຟ້າອັດສະລິຍະ

ວິສະວະກອນຫຼາຍຂຶ້ນເລື້ອຍໆ ກຳລັງຫັນມາໃຊ້ແຜ່ນເຫຼັກຊຸບສັງກະສີ ສຳລັບຕູ້ໄຟຟ້າ ແລະ ສ່ວນປະກອບຂອງເຄືອຂ່າຍໄຟຟ້າອັດສະລິຍຸກໃໝ່ໃນມື້ນີ້. ວັດສະດຸດັ່ງກ່າວສາມາດຕ້ານທານຕໍ່ຄວາມຊື້ນ, ອາຍແກັສເກືອ, ແລະ ການປ່ຽນແປງຂອງອຸນຫະພູມຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງທີ່ເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງມືເສຍຫາຍໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຫຍຸ້ງຍາກເຊັ່ນ: ໂຄງການກັງຫັນລົມທາງທະເລ ຫຼື ສາຍໄຟຟ້າທີ່ຖືກຝັງໄວ້ໃນດິນ. ຕາມການຄົ້ນຄວ້າທີ່ເຜີຍແຜ່ໃນປີກາຍໂດຍ Energy Materials, ຕູ້ໄຟຟ້າທີ່ເຮັດດ້ວຍເຫຼັກຊຸບສັງກະສີມີອາຍຸການໃຊ້ງານຍາວກວ່າຕູ້ໄຟຟ້າທີ່ເຮັດດ້ວຍວິທີ powder coated ແລະ ຕ້ອງການການປ່ຽນໃໝ່ພຽງປະມານ 35% ໃນທຸກໆ 10 ປີ. ຄວາມທົນທານຂອງເຫຼັກຊະນິດນີ້ເຮັດໃຫ້ມີຄວາມແຕກຕ່າງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນການສ້າງລະບົບໄຟຟ້າທີ່ຕ້ອງການໃຫ້ດຳເນີນການຢ່າງເຊື່ອຖືໄດ້ ເຖິງແມ່ນວ່າຈະມີສະພາບອາກາດທີ່ບໍ່ເອື້ອອຳນວຍ.

ການນຳໃຊ້ໃນດ້ານຈັດສົ່ງ: ສາຍຮັດບັນຈຸພັດທະນະທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມສູງ ແລະ ເຄື່ອງປະກອບວາງສິນຄ້າ

ໃນຂະແໜງການຈັດສົ່ງ, ແຜ່ນເຫຼັກຊຸບສັງກະສີຖືກນຳໃຊ້ໃນການປະຕິບັດງານທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງດັ່ງນີ້:

• ສາຍຮັດບັນຈຸພັດທະນະທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມສູງ ສາມາດຮັກສາພັດທະນະທີ່ມີນ້ຳໜັກເກີນ 8,000 ປອນໄດ້
• ເຄື່ອງປະກອບວາງສິນຄ້າແບບມາດຕະຖານ ມີຄວາມສະຖຽນໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີຄວາມຊື້ນສຳພັດໄດ້ເຖິງ 85%

ຂໍ້ມູນຫາການສະໜອງສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າວິທີແກ້ໄຂເຫຼົ່ານີ້ສາມາດຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເສຍຫາຍຂອງສິນຄ້າໄດ້ 18−22% ແລະ ກຳຈັດຄວາມຈຳເປັນຂອງການປົກປ້ອງຊັ້ນຄຸ້ມຂອງສາງໄດ້ໃນສະພາບແວດລ້ອມສາງເກັບສິນຄ້າ.

ທັດສະນະໃນອະນາຄົດ: ພະລັງງານທົດແທນໄດ້, ການກໍ່ສ້າງແບບມົດູລ, ແລະ ແນວໂນ້ມການຍົກລະດັບຄວາມຍືນຍົງ

ພວກເຮົາກໍາລັງເຫັນຄວາມຕ້ອງການທີ່ເພີ່ມຂື້ນຢ່າງແທ້ຈິງສໍາລັບແຜ່ນເຫຼັກຊຸບສັງກະເສີຍເນື່ອງຈາກໂລກກໍາລັງຍ້າຍໄປສູ່ພະລັງງານສະອາດ ແລະ ອາຄານສີຂຽວ. ແຜ່ນເຫຼັກເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ກາຍເປັນສ່ວນປະກອບທີ່ຈໍາເປັນໃນການຕິດຕັ້ງແຜ່ນໂຟໂທໂວນຕິກ (solar panel) ແລະ ໜ່ວຍເກັບຮັກສາແບັດເຕີຣີໃໝ່ໆທີ່ກໍາລັງຜຸດຂື້ນມາທົ່ວທີ່. ສິ່ງທີ່ເຮັດໃຫ້ມັນແຕກຕ່າງແມ່ນຫຍັງ? ມັນສາມາດນໍາມາຮີໄຊເຄື່ອງໃຊ້ໃໝ່ໄດ້ທັງໝົດ, ເຊິ່ງດີເລີດໃນຕົວມັນເອງ. ການສຶກສາຍັງສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າມັນເຫຼືອຂີ້ເຖົ່າຄາບອນໜ້ອຍລົງປະມານ 28% ເມື່ອປຽບທຽບກັບເຫຼັກອາລູມິນຽມປົກກະຕິໃນໂຄງການກໍ່ສ້າງ. ປະໂຫຍດດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມແບບນີ້ແມ່ນສອດຄ່ອງກັບສິ່ງທີ່ບໍລິສັດຕ່າງໆກໍາລັງພະຍາຍາມບັນລຸໃນປັດຈຸບັນ. ໃນອະນາຄົດ, ຜູ້ຜະລິດຄາດຫວັງວ່າແຜ່ນເຫຼັກຊຸບສັງກະເສີຍກ່ອນກໍ່ສ້າງຈະເຂົ້າມາເທດເກືອບເຄິ່ງໜຶ່ງຂອງຕະຫຼາດສ່ວນປະກອບໂຄງສ້າງໃນປະມານປີ 2030. ເປັນຫຍັງ? ເນື່ອງຈາກຜູ້ຮັບເໝົາປະຢັດເວລາ ແລະ ເງິນເມື່ອເຮັດວຽກກັບຊິ້ນສ່ວນທີ່ສໍາເລັດແລ້ວແທນທີ່ຈະຕ້ອງຈັດການກັບຄວາມສັບສົນ ແລະ ການຊັກຊ້າຂອງການຜະລິດໃນສະຖານທີ່ປົກກະຕິ.

ຄຳຖາມທີ່ພົບເລື້ອຍ

ຂໍ້ດີຫຼັກຂອງການນໍາໃຊ້ແຜ່ນເຫຼັກຊຸບສັງກະເສີຍໃນການຜະລິດແມ່ນຫຍັງ?

ຂໍ້ດີຫຼັກຂອງການໃຊ້ແຜ່ນເຫຼັກຊຸບສັງກະກິດໃນການຜະລິດແມ່ນການຕ້ານການກັດກ່ອນທີ່ດີຂື້ນ, ຊຶ່ງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບຳລຸງຮັກສາ ແລະ ຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງຜະລິດຕະພັນ.

ເຫຼັກຊຸບສັງກະກິດຊ່ວຍປັບປຸງຄວາມປອດໄພຂອງລົດໄດ້ແນວໃດ?

ເຫຼັກຊຸບສັງກະກິດຊ່ວຍປັບປຸງຄວາມປອດໄພຂອງລົດໂດຍການນຳໃຊ້ເຫຼັກຊະນິດຂັ້ນສູງທີ່ຊ່ວຍເພີ່ມການດູດຊືມພະລັງງານການชน ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມລົ້ມເຫຼວທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການชนລົດໄດ້ເຖິງ 35%, ສະນັ້ນຈຶ່ງຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງລົດອອກ.

ເປັນຫຍັງເຫຼັກຊຸບສັງກະກິດຈຶ່ງຖືກໃຊ້ຫຼາຍໃນໂຄງການກໍ່ສ້າງ?

ເຫຼັກຊຸບສັງກະກິດຖືກໃຊ້ຫຼາຍໃນໂຄງການກໍ່ສ້າງຍ້ອນຄວາມອົດທົນ ແລະ ຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ການກັດກ່ອນ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ມັນເໝາະສຳລັບການນຳໃຊ້ໃນໂຄງສ້າງ, ຕາລັງ ແລະ ສ່ວນປະກອບຂອງຂົວໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຮຸນແຮງ.

ທ່ານສາມາດນຳໃຊ້ເຫຼັກຊັ້ນດີ້ກັບມາໃຊ້ໃໝ່ໄດ້ບໍ?

ແມ່ນ, ເຫຼັກຊຸບສັງກະກິດສາມາດນຳມາຮີໄຊຄືນໃໝ່ໄດ້ໂດຍບໍ່ເສຍຄຸນນະພາບ, ສອດຄ່ອງກັບແນວໂນ້ມດ້ານຄວາມຍືນຍົງ ແລະ ການກໍ່ສ້າງສີຂຽວໃນປັດຈຸບັນ.