ທ່ອງເหลັກສະຕິເລີມທີ່ບໍ່ມີແຈກ ການປະຕິບັດທີ່ດີໆສຳລັບຄວາມຮູ້ໃນການໃຊ້ງານທີ່ສຳຄັນ

ທໍ່ເຫຼັກບໍ່ມີຂໍ້ຕໍ່ສໍາລັບອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນ - ເບົາແລະແນ່ນອນ

ໜ້ານີ້ອຸທິດໃຫ້ກັບທໍ່ເຫຼັກບໍ່ມີຂໍ້ຕໍ່ທີ່ໃຊ້ໃນອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນ. ທໍ່ເຫຼົ່ານີ້ມີນ້ໍາໜັກເບົາແລະແນ່ນອນຫຼາຍ, ສະນັ້ນຈຶ່ງສາມາດໃຫ້ບໍລິການທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ແກ່ຊິ້ນສ່ວນລົດຍົນ.
ຮับບົດສະເໜີລາຄາ

ຂໍ້ດີຂອງຜະລິດຕະພັນ

ທໍ່ເຫຼັກບໍ່ມີຂໍ້ຕໍ່ສໍາລັບລົດຍົນດ້ວຍປະສິດທິພາບດີເລີດ

ພວກເຮົາມີທໍ່ເຫຼັກບໍ່ມີຂໍ້ຕໍ່ທີ່ໃຊ້ກັບຊິ້ນສ່ວນລົດຍົນຕ່າງໆ ແລະ ຖືກອອກແບບມາສໍາລັບການນໍາໃຊ້ທີ່ມີຄວາມດັນສູງ. ທໍ່ເຫຼົ່ານີ້ແຂງແຮງ ແລະ ຖືກປັບແຕ່ງສໍາລັບອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນ.

ຜະລິດຕະພັນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ

ທໍລວດໂລຫະທີ່ໃຊ້ໃນການອຸດສາຫະກໍາຕ້ອງມີຄວາມທົນທານຫຼາຍຂຶ້ນ, ມັນຖືກນໍາໃຊ້ໃນໂຮງງານເຄມີ, ໂຮງກົງ, ແລະ ໂຮງງານຜະລິດຕ່າງໆ. ພວກມັນມີຊັ້ນສະຫຼິດພິເສດເພື່ອປ້ອງກັນການກັດກ່ອນຈາກສານເຄມີ, ໂດຍສະເພາະສໍາລັບຂອງແຫຼວ ແລະ ອາຍຸທີ່ມີຄວາມໄວຕໍ່ການເຄື່ອນໄຫວ. ພວກມັນມີໃຫ້ເລືອກໃນລາຍການຄວາມຍາວ ແລະ ຄວາມໜາຂອງຜິວທໍລວດທີ່ຫຼາກຫຼາຍເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງອຸດສາຫະກໍາຕ່າງໆ

ບັນຫາທົ່ວໄປ

ທໍ່ເຫຼັກບໍ່ມີຂໍ້ຕໍ່ສໍາລັບອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນຕ້ອງຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການໃດແດ່?

ພວກມັນຕ້ອງມີຄຸນສົມບັດດ້ານໂຄງສ້າງທີ່ຈໍາເປັນ ເຊັ່ນ: ອັດຕາສ່ວນຄວາມແຂງແຮງຕໍ່ນ້ໍາໜັກ, ຄວາມສາມາດໃນການຂຶ້ນຮູບ ແລະ ຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ການກັດກ່ອນ, ແຕ່ກໍຍັງຕ້ອງມີຄວາມຖືກຕ້ອງສູງໃນດ້ານຂະໜາດ ແລະ ຄຸນນະພາບຜິວພ້ຽນສໍາລັບອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນ.
ໃນອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນ, ທໍ່ທີ່ບໍ່ມີຂໍ້ຕໍ່ມີຄວາມຈໍາເປັນຕໍ່ສ່ວນປະກອບທີ່ເຮັດວຽກຂອງລົດ, ເຊັ່ນ: ສາຍນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ, ສ່ວນປະກອບໂຄງສ້າງ ແລະ ລະບົບໄອເສຍ ເນື່ອງຈາກປະສິດທິພາບທີ່ດີເລີດ.

ບົດຄວາມທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ

ປະສານການໃຊ້ເຄື່ອງມືທີ່ເຮັດຈາກເຫຼົ້າຂົວແມ່ນວິທີທີ່ປ່ຽນແປງອຸຕสาຫະກຳການເບິ່ງ

24

Feb

ປະສານການໃຊ້ເຄື່ອງມືທີ່ເຮັດຈາກເຫຼົ້າຂົວແມ່ນວິທີທີ່ປ່ຽນແປງອຸຕสาຫະກຳການເບິ່ງ

ຄໍາອະທິບາຍກ່ຽວກັບคอยລ໌ອາລູມິນຽມໃນການຫຸ້ມຫໍ່ ຄອຍລ໌ອາລູມິນຽມຖືວ່າເປັນຜະລິດຕະພັນຮາບພຽງທີ່ຜ່ານການມ້ວນທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດຊະນິດໜຶ່ງທີ່ຜະລິດຈາກອາລູມິນຽມ, ແລະ ໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ໃນອຸດສາຫະກໍາຕ່າງໆຫຼາຍດ້ານ ລວມທັງການກໍ່ສ້າງ, ລົດຍົນ, ແລະ ໂດຍສະເພາະໃນວັດສະດຸການຫຸ້ມຫໍ່. ອາ...
ເບິ່ງເພີ່ມເຕີມ
อนาคตของท่อคาร์บอนไร้ตะเข็บในงานก่อสร้าง

11

Mar

อนาคตของท่อคาร์บอนไร้ตะเข็บในงานก่อสร้าง

ຄາດຄະເນການเติບโตຂອງຕະຫຼາດສໍາລັບທໍ່ຄາບອນແບບບໍ່ມີຂໍ້ຕໍ່ດ້ວຍອັດຕາເຕີບໂຕ 8.1% ຕໍ່ປີ ໃນຕະຫຼາດການກໍ່ສ້າງຂອງສະຫະລັດ ນັກວິເຄາະຕະຫຼາດຄາດຫວັງວ່າພາກສ່ວນທໍ່ຄາບອນແບບບໍ່ມີຂໍ້ຕໍ່ຈະຂະຫຍາຍຕົວໃນອັດຕາປະມານ 8.1% ຕໍ່ປີ ລະຫວ່າງປີ 2023 ຫາ 2030 ໃນຕະຫຼາດການກໍ່ສ້າງຂອງສະຫະລັດ. ການຂະຫຍາຍຕົວ...
ເບິ່ງເພີ່ມເຕີມ
ເຫດຜົນທີ່ແຂວງເສັ້ນເหลັກອຸປະກອນໄດ້ຖືກຊາຍໃນການກໍາສາ

11

Mar

ເຫດຜົນທີ່ແຂວງເສັ້ນເหลັກອຸປະກອນໄດ້ຖືກຊາຍໃນການກໍາສາ

ຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ການກັດກ່ອນຂອງເຫຼັກຊຸບສັງກະສີ ຊັ້ນຄຸມສັງກະສີ: ແຖວປ້ອງກັນແຖວທຳອິດ ເຫຼັກຊຸບສັງກະສີໄດ້ຮັບຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ການກັດກ່ອນຈາກຊັ້ນຄຸມສັງກະສີທີ່ເຮັດໜ້າທີ່ຄືກັບເຄື່ອງປ້ອງກັນ. ເມື່ອຖືກເປີດເຜີຍຕໍ່ສະພາບແວດລ້ອມ ຊັ້ນສັງກະສີນີ້ແທ້ຈິງ...
ເບິ່ງເພີ່ມເຕີມ
ການພັດທະນາໃໝ່ໃນເສັ້ນແຜ່ອາລຸມິນີ້ມູ່ງໍ້າວິທີການປັກຄົມ

11

Mar

ການພັດທະນາໃໝ່ໃນເສັ້ນແຜ່ອາລຸມິນີ້ມູ່ງໍ້າວິທີການປັກຄົມ

ການປະດິດສ້າງວັດສະດຸຂັ້ນສູງໃນເທັກໂນໂລຊີຜ້າເຫຼັກອາລູມິນຽມ ອາລູມິນຽມທີ່ມີຄວາມແຂງແຮງສູງ ສຳລັບການຫຸ້ມຫໍ່ທີ່ມີນ້ຳໜັກເບົາ ອາລູມິນຽມທີ່ແຂງແຮງມີປະໂຫຍດຫຼາຍໃນການຜະລິດກ່ອງຫຸ້ມຫໍ່ທີ່ມີນ້ຳໜັກເບົາ. ສິ່ງທີ່ເຮັດໃຫ້ວັດສະດຸເຫຼົ່ານີ້ເດັ່ນກວ່າຄົນອື່ນກໍຄື...
ເບິ່ງເພີ່ມເຕີມ

ການປະເມີນຜູ້ໃຊ້ງານຂອງຜະລິດຕະພັນ

Cyrus

ທໍ່ເຫຼັກທີ່ບໍ່ມີຂໍ້ຕໍ່ຊະນິດນີ້ຖືກນໍາໃຊ້ໃນອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນ. ມັນເໝາະສົມກັບລົດຫຼາຍ ເນື່ອງຈາກມັນມີຄວາມສາມາດໃນການຂຶ້ນຮູບ ແລະ ຄວາມແຂງແຮງສູງກວ່າມາດຕະຖານ.

ຮັບເອົາບົດຄຳເຫັນຟຣີ

ຕัวແທນຂອງພວກເຮົາຈະຕິດຕໍ່ທ່ານໃນໄວໆນີ້.
Email
ຊື່
ຊື່ບໍລິສັດ
ຂໍ້ຄວາມ
0/1000
น้ำหนักเบาและแข็งแรง

น้ำหนักเบาและแข็งแรง

ທໍ່ເຫຼັກທີ່ບໍ່ມີຂໍ້ຕໍ່ທີ່ນຳໃຊ້ໃນອຸດສາຫະກໍາຍານພາຫະນະແມ່ນມີຄວາມແຂງແຮງແຕ່ມີນ້ຳໜັກເບົາ, ເຮັດໃຫ້ສາມາດຫຼຸດນ້ຳໜັກຂອງຍານພາຫະນະລົງໄດ້ໂດຍບໍ່ຕ້ອງຖອຍຫຼັງດ້ານຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງໂຄງສ້າງ. ສິ່ງນີ້ຈະຊ່ວຍປັບປຸງປະສິດທິພາບການໃຊ້ນ້ຳມັນ ແລະ ປັບປຸງການຂັບຂີ່ຂອງຍານພາຫະນະ.
ມิตິທີ່ແນ່ນອນ

ມิตິທີ່ແນ່ນອນ

ມິຕິທີ່ແນ່ນອນຊ່ວຍໃຫ້ທໍ່ສາມາດຖືກຕິດຕັ້ງເຂົ້າກັບຊິ້ນສ່ວນ ແລະ ລະບົບຂອງຍານພາຫະນະໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ. ການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຍຸ່ງຍາກໃນການຕິດຕັ້ງຈະຊ່ວຍຍົກສູງຄຸນນະພາບຂອງຍານພາຫະນະໂດຍລວມ.
ຕ້ານການກັດກ່ອນ

ຕ້ານການກັດກ່ອນ

ທໍ່ເຫຼົ່ານີ້ມີຄວາມຕ້ານທານດີຕໍ່ການກັດກ່ອນ ແລະ ຄວາມເສຍหายຈາກສະພາບແວດລ້ອມທີ່ອາດເກີດຂຶ້ນໃນອຸດສາຫະກໍາຍານພາຫະນະ. ສິ່ງນີ້ຈະຊ່ວຍຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງທໍ່ ແລະ ຍັງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບຳລຸງຮັກສາຍານພາຫະນະອີກດ້ວຍ.